Manzanar

En los luminosos días de verano, con la brisa del océano en el pelo, las niñas entraban corriendo al parador desde la arena de la playa, y entre las mesas del salón y la cocina, pasaban los días de vacaciones. Eran los años 90 y su papá, Gustavo Barbero, tenía el parador Guess en Punta del Este. Luego abrió, junto a Guzmán Artagaveytia y Martín Pittaluga, La Huella, a orillas del mar de José Ignacio, y Victoria y Jimena seguían aprendiendo de cerca la pasión de la cocina y el sacrificado negocio de la gastronomía. Gustavo intentó de todas las maneras de que sus hijas no entraran a ese mundo, pero ya era tarde. La semilla estaba plantada. Casi lo logra, porque ambas siguieron sus pasos y se recibieron de contadoras, pero nunca abandonaron la ilusión de abrir juntas un restaurante. Y así fue cómo surgió Manzanar.

Como buenas mujeres de negocios, con el respaldo de una familia con muchos años de experiencia en el rubro, esperaron la oportunidad. En marzo de 2016 encontraron el espacio y la ubicación que buscaban: un galpón abandonado frente al Hotel Carrasco, donde “se encontraba hace 12 años el antiguo y muy Continúa leyendo

XIV edición de Mercedes-Benz Rally

Punta del Este recibió por 14.ª vez el Rally Mercedes-Benz Classic, un evento organizado por el Sport & Classic Car Punta del Este con la colaboración del Club Mercedes-Benz Argentina y el auspicio de Autolider Uruguay S.A.

La competición reunió a automovilistas de diferentes países en un recorrido que se extendió por 400 kilómetros. El punto de encuentro fue la sede de Autolider en Punta del Este, ubicada detrás del shopping del balneario, donde los participantes recibieron sus acreditaciones y disfrutaron de un desayuno de bienvenida.

La primera etapa del torneo comenzó en la rambla Mansa y culminó en Camino de los Arrayanes. La segunda etapa desafió a los concursantes con un circuito de ida y vuelta desde la rambla de Piriápolis hasta la rambla Brava. La jornada sabatina, en la cual los corredores recorrieron 200 kilómetros, culminó con un almuerzo en el distinguido restaurante Lighthouse de The Grand Hotel Punta del Este.

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Diseño uruguayo en Designjunction y Aram Gallery, Londres

Hace algunos años ya que los muebles de diseño uruguayos están presentes en prestigiosas ferias de Londres. Un proceso que comenzó en 2015 cuando el estudio Menini Nicola hizo la gestión con Uruguay XXI para viajar a llevar sus productos a Milán, Estocolmo y Londres.

En 2018, sin embargo, la presencia dejó una huella más marcada en la capital británica, siendo poderosamente registrada por diversos medios internacionales. Un poco debido al trabajo que se viene haciendo desde entonces –en cuanto a mejora de la calidad, surgimiento de nuevos diseñadores, profundización de los contactos–, pero también porque la feria coincidió con una muestra inspirada en la obra del arquitecto Vilamajó en una célebre galería de la misma ciudad.

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Mauro Martella, fotógrafo de Narrativa Nativa

Hubo dos novelas que atraparon a Mauro Martella de adolescente: El robo del cero Wharton de Carlos Rehermann y Torquator de Henry Trujillo. El universo de estos autores uruguayos se intercalaba con su propio entorno: en ese momento –años 80– Martella vivía en Trinidad, una ciudad con pocas librerías y poco para hacer. Su madre, que era maestra, le contagió el amor por la literatura y el hábito de visitar la biblioteca. Desde entonces los escritores adquirieron talla de héroes para él, sin imaginar que años después publicaría un libro con retratos de los más emblemáticos referentes contemporáneos de Uruguay: Narrativa Nativa, editado por Estuario Editora a comienzos de este año, un trabajo conjunto con el escritor Agustín Acevedo Kanopa y la periodista Lucía Germano.

Tampoco imaginaba participar en un proyecto colectivo. Acostumbrado a trabajar solo, como fotógrafo, fue en uno de sus trabajos individuales donde conoció a los coautores de ese proyecto. La oportunidad se dio en el Festival Internacional de Literatura Buenos Aires 2012 (FILBA), en su versión montevideana. Debía hacer retratos de distintos escritores que leerían en variados ambientes de la casa del artista Alfredo Ghierra, tan en boga entonces Continúa leyendo

Clara Aguayo 

Con 26 años Clara Aguayo viene experimentando una vertiginosa carrera en el mundo del diseño. Su nombre empezó a sonar a los 23 al ganar el concurso Lúmina. Luego creó junto a su socia Renata Casanova la marca Null, un proyecto sustentable inspirado en la filosofía de cero desperdicio y producción responsable. Recientemente quedó seleccionada entre los 16 diseñadores del mundo para exponer en el Somerset House de Londres durante el London Fashion Week en febrero de 2019.

Clara abre la puerta de la casa donde vive con sus padres en una calle tranquila de Pocitos. Lleva puesto un pantalón negro, polera a tono y borceguíes gruesos con pespuntes. Nos conduce hacia el fondo, donde se encuentra su taller, rodeado de un entorno verde. Una gran mesa gobierna la estancia. Sobre la misma, un cuaderno-libro de dimensiones considerables alberga collages, distintas telas en composición, bocetos a lápiz. Hay una biblioteca con libros de arte y un póster grande con el retrato de Alexander Mc Queen con una calavera en sus manos. Continúa leyendo

La nueva Clase C

La actual generación de la Clase C (la quinta desde su nacimiento) es la más exitosa en la historia de este ícono de Mercedes-Benz, con más de 4000.000 unidades vendidas el año pasado en todo el mundo. Uruguay no es la excepción: desde su lanzamiento, la Clase C ha asumido el rol de liderazgo en el segmento. Y si algo es perfecto, queremos hacerlo aún mejor.

En el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, a principios de este año, fue presentada una profunda renovación que incluye extensivas modificaciones. El diseño fue replanteado por dentro y por fuera mientras que la arquitectura electrónica es completamente nueva y recibe diversos elementos de la Clase S. Continúa leyendo

Yohji Yamamoto

La primera presentación de Yohji Yamamoto en Occidente fue en 1981, en París, en la Semana de la Moda. No era el primer japonés que se aventuraba a llevar las ideas orientales a la moda europea. En ese primer desfile, ante un público reducido, mostró su colección femenina compuesta por cortes asimétricos, holgados y enteramente negros. La propuesta contrastaba con la tendencia imperante en ese momento, más ajustada al cuerpo. Los asistentes no olvidarían más esas figuras un poco andróginas y poéticas que desfilaron al son de un latido de corazón amplificado.

Así comenzaba la leyenda, la historia de un creador muy particular cuyos rasgos más salientes repasa el libro de grandes dimensiones que lleva su nombre, editado por Taschen. Su estética innovadora seguiría causando sensación con los años, ubicándolo en lo más alto de la vanguardia internacional, con un estilo un poco samurái, un poco misterioso, y un concepto de belleza diferente al que estamos acostumbrados. El músico electrónico francés Jean-Michel Jarre definió una vez su estilo de esta forma: “Para mí, una mujer con algo de Yohji es como una monja ninfómana. Sus prendas son al mismo tiempo sensuales y muy ritualistas”.

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Sacromonte 

Un paisaje potente, en apariencia remoto, aunque está cerca de Punta del Este, Pueblo Garzón y José Ignacio. Un cerro agreste, manantiales de agua cristalina, monte nativo. Cien hectáreas de biodiversidad, con terrenos quebrados y vistas panorámicas. Sacromonte surge en este enclave de belleza natural y es resaltado en una primera instancia por la pincelada del paisajista Roberto Mulieri que acondiciona algunas áreas; otras quedan vírgenes. En ese territorio privilegiado se plantaron cepas traídas de Francia como Merlot y Tannat. Sobre estos cimientos se dispuso la construcción de un landscape hotel ateniéndose a un concepto arquitectónico muy singular: el que propone el estudio Mapa con sus módulos industriales armónicamente integrados al entorno.

Mauricio López y Matías Carballal son los dos jóvenes arquitectos responsables de este estudio nacido en 2008, que tiene su sede en la planta baja del edificio Panamericano, con una despejada vista al Puerto del Buceo. La construcción en paisajes remotos no es algo nuevo para Mapa. Ya ha intervenido el paisaje con sus particulares módulos en la zona, en la Finca Aguí, que produce olivos. Asimismo, han realizado diversos proyectos del estilo en Brasil. “Nos caracteriza el hecho de establecer un diálogo entre lo industrializado y el ambiente natural”, explica Matías Carballal. “Las bases de los módulos son de piedra. El módulo es un chasis metálico, un prisma de 12 metros de largo por 5 de ancho y 3 metros 50 de ancho. Esas medidas tienen que ver también con la posibilidad de transportar estos elementos”. No es un lugar sencillo para llegar. Los módulos son fabricados en Montevideo y traslados hasta ese punto por camiones que se mueven al límite de sus posibilidades.

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Nueva Clase A

Cada año, Mercedes-Benz invita a responsables de ventas y producto de todo el mundo a conocer, a modo de avant-première, las novedades más destacadas del portafolio. En este evento denominado Global Training, se pueden conocer en detalle los últimos lanzamientos de la marca en la teoría y en la práctica, así como compararlos con los principales competidores teutones. En 2018, la invitación contaba con doble atractivo: la cuarta generación de la Clase A era la excusa para viajar a Ibiza. Imposible elegir un mejor lugar para presentar un auto joven, dinámico y que expresa a la perfección el concepto de modern luxury de Mercedes-Benz.

En un increíble campus creado para los tres meses de evento –por el que pasan más de 14.000 personas de 60 países– se pudo conocer en detalle al nuevo Clase A con énfasis en telemática. ¿Por qué? Porque es nada menos que la entrada de Mercedes-Benz al mundo de la inteligencia artificial, con el sistema multimedia denominado MBUX: Mercedes-Benz User Experience. Tan adaptable como un traje hecho a medida, MBUX incluye control inteligente de voz, a través de la frase “Hola Mercedes”, y permite usar comandos naturales. La pantalla táctil de 10,25’’ de diagonal es parte del concepto MBUX, al que se integra también el panel táctil en la consola, y los comandos táctiles en el volante.

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Una pareja de aventureros recorre el mundo en su auto

“Imagine conducir a través de cinco continentes, moviéndose sobre terrenos exigentes en un Mercedes-Benz de 1957. En 2014, luego de unos tres años de preparación, los pioneros de los motores Fred y Elisabeth de Nueva Zelanda, se embarcaron en una aventura de conducción que romperá todos los récords. Se aventuraron a unas 90.000 millas de Nueva Zelanda, con el propósito de recorrer las Américas, Europa y Rusia, así como también India, Malasia y Australia, antes de retornar a su hogar en 2019. La intrépida pareja deja a su amada familia, exponiéndose a posibles problemas con el auto, robos y asaltos, mientras viaja en un auto clásico de más de 55 años. Se enfrenta también a las inclemencias del clima y a las desafiantes condiciones de conducción y estará cinco años pasando las noches en un tráiler-carpa liviano, todo ello por amor a la aventura”.

Con un español un poco a los tropezones se presentan en su página de Facebook Fred y Elisabeth Smit, una pareja de retirados holandeses que ha vivido gran parte de su vida en Nueva Zelanda. La aventura que ya cumplió cuatro años empezó cuando Fred se fue entusiasmando al restaurar el viejo Ponton familiar, el Mercedes-Benz 220 S que muchos asociamos con los antiguos taxis. Muchas noches y fines de semana a lo largo de tres años fueron fundamentales para poner a punto este vehículo que ya había sido protagonista de otros viajes. El espíritu aventurero de Elisabeth y Fred había sido estimulado previamente en extensas excursiones juntos, recorriendo África y Australia. Por ese entonces eran tiempos limitados para viajar pues Fred trabajaba como ingeniero de manutención de navíos cargueros y Elisabeth asistía como nurse a niños discapacitados, y en el último tiempo, a enfermos terminales. Al retirarse de sus actividades, la pareja se vio con todo el tiempo del mundo para realizar sus sueños. Se instaló la promesa del viaje, el dejarse llevar por el azar y las aventuras que surgen en ese paréntesis de tiempo. Paréntesis que ellos ya están convirtiendo en un tiempo permanente. Continúa leyendo